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专栏:行业资讯
发布日期:2017-05-31
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  高镍三元将成为动力电池的主要趋势,由于高镍三元在烧结时要求温度不能高过800度,若采用碳酸锂作为正极材料,过低的烧结温度会造成分解不完全,导致碱性过强,对湿度的敏感性增强,影响电池性能。同时理论研究表明,使用氢氧化锂作为三元正极材料,首次放电容量高172mAh/g,且有更好的振实密度,有更大倍率的充放电性能。所以未来氢氧化锂将成为高镍三元的主要选择,目前特斯拉使用的松下18650电池采用的就是...

  高镍三元将成为动力电池的主要趋势,由于高镍三元在烧结时要求温度不能高过800度,若采用碳酸锂作为正极材料,过低的烧结温度会造成分解不完全,导致碱性过强,对湿度的敏感性增强,影响电池性能。同时理论研究表明,使用氢氧化锂作为三元正极材料,首次放电容量高172mAh/g,且有更好的振实密度,有更大倍率的充放电性能。所以未来氢氧化锂将成为高镍三元的主要选择,目前特斯拉使用的松下18650电池采用的就是氢氧化锂为正极材料。 
  目前锂电已经成为氢氧化锂的下游主要需求,占比达到70%左右。目前三元正极NCM811、NCM622及NCA均已采用氢氧化锂为主要材质,水热法制备磷酸铁锂(LFP)产品,也需要使用氢氧化锂。未来随着动力锂电池需求的提升,氢氧化锂需求有望大幅增长。 
  氢氧化锂需求占比 

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  每GWH高镍三元电池约需要1750吨高镍三元材料,1吨高镍三元材料大约需要0.45吨氢氧化锂,既每GWH高镍三元电池约需要787.5吨氢氧化锂。2016年全国锂电池正极材料产量16.16万吨,其中三元材料产量5.43万吨,占比约33.61%。预计随着新版补贴政策的出台及客车用三元材料的解禁,三元材料的渗透率有望在未来两年增长到60%。其中高镍三元材材料渗透率有望达25%。 
  根据特斯拉超级工厂的未来规划,2018年产量将达到50Gwh,2020年产量达到150Gwh,其中三分之二用于汽车用动力电池,其余用于储能。对应2018年氢氧化锂需求量3.94万吨,对应2018年氢氧化锂需求量11.82万吨。 
  预计2017年全球电池级氢氧化锂需求量有望达2.5万吨左右,2018年有望达4.7万吨。 
  2016-2020年动力锂电池氢氧化锂需求测算

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1、供需缺口确定钴价格有望延续上涨 
  钴是目前三元材料中不可或缺的元素,目前电池已成为钴下游的主要需求,约占其总需求的47%。随着动力电池三元渗透率的不断提升,钴需求量有望逐步提升。 
  2016年全球钴需求结构 

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  2016年中国钴需求结构

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  由于钴主要以伴生矿为主,且主要以铜钴伴生为主,目前来看铜价不过7000美金/吨,铜矿企业很难大面积复产,钴供应不会出现大幅提升。 
  钴伴生矿结构 

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  由于未来两年新增钴矿较为有限,预计2017年全球新增钴精矿预计5000吨左右,2018预计6000吨左右。 
  全球精炼钴产量及增速 

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  预计随着新版补贴政策的出台和客车三元解禁,未来两年三元渗透率有望大幅提升。目前以NCM532三元材料为例,每GWH三元电池约需要320吨钴金属量,预计2017年全球动力电池需要钴金属量约2万吨,2018年有望达到2.4万吨。 
  同时3C采用的是钴酸锂电池,其钴含量要大于动力三元电池。每GWH钴酸锂电池约需要1600吨钴金属量。受制于单体电池容量过高易导致安全性问题,未来智能手机或将采取双电芯技术路线。在单电芯情况下,预计3C使用的钴酸锂电池对钴的需求量有望保持5%的增速,对应2017年钴金属量约3.9万吨,2018年有望达到4.1万吨。若未来智能手机采用双电芯路线,我们预计C使用的钴酸锂电池对钴的需求量增速或将提升到8%左右。 
  预计2017年全球钴需求量约在11.5万吨左右,2018年有望达到12.2万吨,未来两年钴供需缺口明确,价格有望持续上涨。

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